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四面臨海，航運(yùn)便利是日本發(fā)展鋼鐵業(yè)的有利條件，日本的鋼鐵企業(yè)基本上都建立在沿海一帶。通過(guò)并購(gòu)升級(jí)，日本鋼鐵三大巨頭日本制鐵集團(tuán)公司、日本鋼鐵控股公司、神鋼集團(tuán)的產(chǎn)量占到全國(guó)鋼產(chǎn)量的八成以上，其中涉及生產(chǎn)能力在1000萬(wàn)噸以上的鋼鐵廠有福山、鹿島、和歌山、君津、加古川、八幡、千葉七個(gè)廠。



這些鋼鐵廠兼有沿海企業(yè)的地利和大型企業(yè)低成本、高效率的優(yōu)越性。對(duì)日本鋼鐵工業(yè)保持世界先進(jìn)水平起了決定性的作用。

從產(chǎn)量而言，日本的鋼鐵產(chǎn)量被印度超越，退居世界第三。但是其技術(shù)水平誰(shuí)都不敢小覷，多項(xiàng)技術(shù)代表世界鋼鐵行業(yè)的最高水平。如神戶制鋼生產(chǎn)出的世界上最強(qiáng)硬的鋁合金，拉長(zhǎng)度比美國(guó)洛克希德馬丁公司的鋁-鋰合金還要長(zhǎng)10%，可應(yīng)用于賽車(chē)和航天飛機(jī)制造。